O vereador Lino Peres convida a população a participar da Audiência Pública na qual serão discutidas as propostas para ampliação da Rua Deputado Antônio Edu Vieira, no Pantanal. Lino, como membro do GEMURB (Grupo de Estudos de Mobilidade Urbana da UFSC) e professor da UFSC, faz parte da comissão envolvida nesse debate.

A Audiência Pública será realizada nesta terça-feira, 29 de abril, às 19 horas, no Auditório Garapuvu, no Centro de Eventos da UFSC. 

Leia a chamada para a Audiência:

UFSC - AUDIENCIA PÚBLICA sobre a RUA DEP. ANTÔNIO EDU VIEIRA

Você pode decidir

Nesta terça-feira, dia 29 de abril de 2014, às 19:00h, no auditório Garapuvu, no Centro de Cultura e Eventos da UFSC, o Conselho Universitário está convocando a comunidade interna e externa para debater a cessão de área pública federal do campus universitário da Trindade para a chamada “duplicação da Rua Dep. Antônio Edu Vieira” enquanto prolongamento da Av. Beira Mar (Av. Prof. Henrique Fontes) até o Saco dos Limões. Esta convocação da Audiência Pública é resultado também da luta comunitária da cidade de Florianópolis e, principalmente, dos bairros da Bacia do Itacorubi, a qual vem, nos últimos anos, denunciando a enorme redução na sua qualidade de vida, como decorrência do excesso de veículos nas vias públicas.

Todos que conhecem a cidade de Florianópolis e sua região sabem das suas riquezas naturais, geográficas, climáticas, paisagísticas e também conhecem as riquezas populares, sua história, trabalho, sua música, seu modo de ser, sua pesca, culinária, enfim, toda a sua cultura. Mas todos sabem também dos riscos que tudo isto está correndo pela mercantilização exacerbada do seu espaço urbano. A população de mais baixa renda, como o personagem destacado deste flagrante rompimento do modo de vida secular, percebe, a olhos vistos, o agravamento das desigualdades socioeconômicas e o risco de exclusão de grandes camadas da sociedade que guardam suas raízes neste espaço público ou que vieram em busca de uma qualidade melhor de vida e trabalho.

O “entupimento das vias arteriais” da cidade não é somente uma metáfora que se empresta da área médica, mas um aspecto real da problemática social e econômica do país, onde recursos públicos consideráveis são aplicados no tratamento do “stress urbano” e no tratamento de acidentados no trânsito. O número de invalidez anual por acidentes no trânsito no Brasil subiu de 31 mil em 2005 para 152 mil em 2010, e no mesmo período, o número de mortos subiu de 36 mil para 43 mil, onde a maior parte é de jovens em idade economicamente produtiva.

Nesta Audiência Pública nós – Estudantes, Docentes e Técnico-Administrativos em Educação - juntamente com a comunidade externa, estaremos discutindo de que modo podem ser solucionadas estas graves condições de mobilidade da Região da Bacia do Itacorubi, desde seus imensos congestionamentos, até os péssimos meios de transportes públicos, as ciclovias, as calçadas, a acessibilidade, a segurança, etc... Nossa atenção estará dirigida ao Conselho Universitário da UFSC para dizer como entendemos que esta questão pode ser tratada e não simpl,esmente, permitir que a UFSC sucumba frente às pressões da imprensa ou de grupos políticos.

Serão apresentadas propostas e soluções que possam dar conta, concretamente, dos problemas relativos à mobilidade urbana da Bacia do Itacorubi, onde se inserem o Bairro do Pantanal e a própria UFSC. É da competência da Universidade - enquanto universidade pública e gratuita – apresentar soluções técnico-científicas que possam dar respostas aos problemas da sociedade e, em especial neste trabalho sobre CESSÃO DE TERRAS DA UFSC, é dever fundamental da universidade, buscar concretamente a aproximação com a comunidade externa e propor soluções para o planejamento urbano e para os conflitos sociais. O apoio da UFSC à comunidade deve ser visto como um compromisso social, acadêmico e legal.

Assim, são premissas para o debate nesta Audiência Pública:

1. Que a Lei Nacional da Mobilidade Urbana, sancionada em janeiro de 2012, seja a base jurídica e urbanística de uma proposta mobilidade para o sistema viário da Bacia do Itacorubi e entorno da UFSC, priorizando o pedestre através de passeios e espaços públicos, ciclovias, transporte público e, por último, a circulação de carros;

2. Que sejam incorporadas as diretrizes formuladas pelas comunidades e da UFSC, quando da discussão do Plano Diretor Participativo do ano de 2008 e mais recentemente.

3. Que a via a ser projetada na ampliação da Edu Vieira não sirva de corredor de passagem norte-sul insular, mas que dê conta do fluxo viário da Bacia do Itacorubi;

4. Que a via a ser projetada não rompa com a relação socioespacial do campus e seu entorno, integrando-se por meio de espaços e equipamentos públicos e comunitários;

5. Que se reduza ao menor impacto sonoro e ambiental a implantação da via ampliada da Edu Vieira;

6. Que o novo sistema viário, com a ampliação da Edu Vieira, esteja integrado com o sistema intermodal da cidade e sua região metropolitana.

Integrantes da comunidade da UFSC e do Pantanal

Sua participação é decisiva! Audiência Pública, dia 29-04-2014,

Terça-feira, às 19 horas, no Auditório do Centro de Eventos da UFSC